Brandenburg'daki Kayıp Yer: "Küçük Pripyat", Çernobil yakınlarındaki hayalet kasabayı hatırlatıyor

Kayıp yerler, birçok kişi için ürkütücü ama bir o kadar da güzel bir cazibeye sahiptir. Mekanların genellikle çeşitli olması göz önüne alındığında bu şaşırtıcı değildir: eski elektrik santralleri, terk edilmiş oteller veya ürkütücü hastaneler, manzaranın içinde izole bir şekilde çürümeye terk edilmiş halde bulunur. Bu kayıp yerlerden biri de Brandenburg'daki "Küçük Pripyat" havaalanıdır.
Resmen adı olmayan bu yer, şehir kaşifleri tarafından sıklıkla "Küçük Pripyat" olarak anılıyor. Bu seyahat muhabiri, ismin nasıl ortaya çıktığını ve yerin uzun tarihini anlatıyor.
Artık terk edilmiş olan alan, II. Dünya Savaşı sırasında Wehrmacht tarafından inşa edilmiş ve o zamanlar Brand Havaalanı olarak adlandırılıyordu. 1938/39 yıllarında kışlalar ve yakındaki tren istasyonuna giden demiryolu hatları inşa edildi. Berlin'in yaklaşık 60 kilometre güneyinde bulunan havaalanına, 1939'da 1.000 metrelik ek bir çim pist eklendi. Ancak II. Dünya Savaşı sırasında burada hiçbir hava filosu konuşlandırılmadı. Havaalanı, 1942 yılına kadar pilot eğitim üssü olarak hizmet verdi ve bu amaçla bir okul binası da inşa edildi.
Savaşın sona ermesinin ardından Sovyet işgal güçleri bölgeyi ele geçirdi. 1950'lerde, havaalanı cephe hattı bombardıman uçaklarını barındıracak şekilde sistematik olarak genişletildi. Soğuk Savaş cephe hattı Almanya'dan geçtiği için, konum stratejik olarak iyi bir konumdaydı.

Eski havaalanı artık büyük ölçüde terk edilmiş durumda.
Kaynak: Felipe Tofani, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
Her biri 2.500 metre uzunluğunda iki beton pist ve iki kilometre uzunluğunda geçici bir pist inşa edildi. Havaalanının etrafına, savaş uçakları için yaklaşık 60 asfalt park yeri inşa edildi. Toprakla kaplı devasa sığınaklar, bir saldırı durumunda uçakları korumak için tasarlandı ve bu nedenle pistlerin etrafına dağıtıldı.
On yıllar boyunca, ağırlıklı olarak Sovyetler tarafından tasarlanan cephe hattı ve avcı-bombardıman uçakları buraya iniş ve kalkış yaptı. Soğuk Savaş'ın silahlanma yarışıyla birlikte askeri altyapı da büyüdü: komuta merkezleri, bakım hangarları, yakıt depoları ve hatta serbest düşüşlü nükleer bombaların bulunduğu özel bir silah deposu inşa edildi.

Soğuk Savaş'ın sona ermesinin ardından Sovyet birlikleri havaalanını terk etti.
Kaynak: Felipe Tofani, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
Ancak alana ihtiyaç duyan sadece uçaklar değildi. Binlerce asker ve aileleri için, yasak bölgenin ortasına okul, kantinler, idari binalar ve konaklama birimleri içeren prefabrik bir konut alanı inşa edildi.
Apartman blokları, Doğu Almanya'nın kendi özel inşaat fabrikası tarafından, o dönemde yaygın olarak kullanılan ve Rostock, Leipzig ve Halle gibi şehirlerden aşina olduğumuz WB70 tipi binalar kullanılarak inşa edildi. Birçok subay bir hava üssünde görev yaptığı için, orada ortalamanın üzerinde sayıda aile de yaşıyordu. Sovyet müfredatına dayalı bir okul, oyun alanları ve marketler vardı; Doğu Almanya'nın kalbinde işleyen bir Sovyet kasabası.
Soğuk Savaş'ın sona ermesi ve Sovyetler Birliği'nin 1991'de dağılmasının ardından askerler geri çekildi ve havaalanı Federal Emlak İdaresi'ne devredildi. Ardından yavaş yavaş bir gerileme başladı. Bugün apartman blokları, kantinler ve uçak hangarları çoktan doğanın eline düşmüş durumda. Hava koşulları binaları olumsuz etkiledi ve bir zamanlar hareketli bir yaşamın olduğu yerlerde bitkiler ve ağaçlar filizlenmeye başladı.
Yıllar geçtikçe, eski havaalanı, hayranları tarafından "Küçük Pripyat" olarak adlandırılan kayıp bir yer haline geldi. Yakınlarında eski Zeppelin hangarı bulunan ve günümüzde "Tropikal Ada" su parkına ev sahipliği yapan Sovyet havaalanı, yakınlardaki eski Çernobil nükleer santralinin geniş salonlarının görülebildiği Ukrayna'nın Pripyat şehrini anımsatıyor. 1986'daki nükleer felaketten bu yana, Ukrayna şehri de büyük ölçüde terk edilmiş durumda.
Önemli: Berlin yakınlarındaki "Küçük Pripyat" kayıp alanına yetkisiz kişilerin girişi şu anda yasaktır. Yine de, alan kayıp yer meraklıları arasında popülerliğini korumaktadır. Alana yetkisiz erişim sağlayan herkes son derece dikkatli olmalıdır. Çok sayıda bina çökme tehlikesiyle karşı karşıyadır ve orman tabanında gizli birkaç derin kuyu bulunmaktadır. Bunlar güvenli değildir ve yüksek yaralanma riski taşımaktadır.
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Reisereporter'da en iyi seyahat noktalarına dair ipuçlarını, fırsatlar sayfamızda ise en iyi seyahat fırsatlarını bulabilirsiniz .
seyahat muhabiri
reisereporter